近日全球高科技公司德國通快集團(TRUMPF)和高性能電動車電池制造商 Cellforce 達成了戰(zhàn)略合作。Cellforce 集團的首席運營官 Markus Gräf 博士說:“我們的目標(biāo)是生產(chǎn)世界上最強大的電池電芯。”該公司是保時捷和 CUSTOMCELLS 公司的合資企業(yè)。該電池制造商將使用通快的激光器來生產(chǎn)高性能鋰離子電池。通快激光技術(shù)首席執(zhí)行官 Christian Schmitz 博士說:"我們很高興能把我們在電池生產(chǎn)方面的經(jīng)驗帶到這一合作中,助力 Cellforce 走向成功。"
圖一: Markus Gräf博士(左)和Christian Schmitz博士(右)確定合作關(guān)系 通快已經(jīng)向 Cellforce 公司提供了用于生產(chǎn)高性能電池電芯的激光系統(tǒng),這些系統(tǒng)將被試點使用。Gräf 博士說:“我們希望將電池電芯的能量密度、性能和快速充電能力提高到一個新的水平。”Cellforce 的生產(chǎn)設(shè)施目前正在德國羅伊特林根附近建設(shè)中,計劃于 2024 年投入使用,初始產(chǎn)能為每年至少 100MWh,這相當(dāng)于約 1000 輛汽車的高性能電池。 激光對電池電芯的生產(chǎn)至關(guān)重要 Schmitz 博士說:“激光是高效生產(chǎn)電池電芯的決定性工具,沒有它,電動汽車就真的不可能實現(xiàn)。”目前有超過 30 多種不同的激光應(yīng)用于電池生產(chǎn)。 通快公司從一開始就涉足了電動車領(lǐng)域,并與所有主要的電池制造商合作。僅在去年,這家高新技術(shù)公司就銷售了一千多臺激光器,這些激光器都被應(yīng)用于電動汽車的生產(chǎn)。除了電池電芯的生產(chǎn),汽車制造商和供應(yīng)商還可以使用通快的激光器來服務(wù)于加工鏈中的其他應(yīng)用,比如電池組或者電動馬達。
圖二:通快電池殼體焊接
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