（德國迪琴根，2024年2月28日）在通快的引領(lǐng)下，XProLas開發(fā)合作伙伴已開始著手研發(fā)激光驅(qū)動的緊湊型X射線源，這項(xiàng)技術(shù)有望在未來大幅增強(qiáng)電動汽車電池的耐用性和性能。根據(jù)計劃，首批演示系統(tǒng)預(yù)計于2026年投入使用。屆時，制造商將借助這些系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測電池的充放電過程，并更精準(zhǔn)識別電池中的雜質(zhì)。這些重要成果將直接助力新型電池的研發(fā)，有望改善電池的充電速度等關(guān)鍵指標(biāo)。值得注意的是，以往相關(guān)研究多依賴于超過100米長且稀有的大型粒子加速器上進(jìn)行，而激光驅(qū)動的X射線源體積與移動房屋相當(dāng)，因此制造成本較低，在工業(yè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

全球領(lǐng)先的機(jī)床和激光技術(shù)方案提供商德國通快集團(tuán)（TRUMPF）憑借在工業(yè)激光制造領(lǐng)域的深厚專業(yè)知識，為這一合作伙伴關(guān)系提供了重要支持。全球領(lǐng)先的化工企業(yè)BASF和高端電池制造商Cellforce為測試提供了高質(zhì)量的電池材料和組件。在光束源領(lǐng)域，Ushio Germany和Excillum展現(xiàn)了他們的專業(yè)實(shí)力。同時，Bruker和Viscom負(fù)責(zé)了整個系統(tǒng)的構(gòu)建工作。在學(xué)術(shù)領(lǐng)域，漢諾威大學(xué)以及位于亞琛和耶拿的弗勞恩霍夫研究所也發(fā)揮了不可或缺的作用。整個研究項(xiàng)目的預(yù)算約為1500萬歐元，得到了德國聯(lián)邦教育及研究部（BMBF）的大力資助。