近日，國內新一代激光陀螺驅動系列功能芯片問世，由湖南二零八先進科技有限公司（以下簡稱“二零八公司”）技術團隊研發(fā)。相比行業(yè)內普遍應用的上一代激光陀螺驅動控制電路，激光陀螺驅動專用芯片降低了電路設計難度，大幅減小體積重量，實現了我國激光陀螺儀電路的低成本國產化，邁出了激光陀螺儀產品高集成化、國產化的關鍵一步。

國內新一代激光陀螺驅動系列功能芯片

“沒落貴族”重現光芒——激光陀螺儀市場煥發(fā)廣闊前景

以激光陀螺儀為核心部件的導航系統(tǒng)是一種慣性導航系統(tǒng)，相對于大家耳熟能詳的GPS和北斗等衛(wèi)星導航系統(tǒng)，熟知慣性導航系統(tǒng)的人很少。實際上，慣性導航系統(tǒng)的出現要比衛(wèi)星導航系統(tǒng)早半個多世紀，衛(wèi)星導航系統(tǒng)可以實現與慣性系統(tǒng)的組合導航，進一步提高導航系統(tǒng)的精度，但卻不能完全替代慣性導航系統(tǒng)，慣性導航系統(tǒng)不僅能夠提供位置信息，還能解析載體姿態(tài)信息，實現衛(wèi)星導航系統(tǒng)無法實現的功能。

此外，慣性系統(tǒng)不需要任何外部信息源，可以在深海、深空等各種場景下隨時作業(yè)，并且能夠抵抗電子干擾，在GPS等衛(wèi)星導航系統(tǒng)失效的情況下仍可保持工作。因此，慣性導航系統(tǒng)是現代航空、航海、航天等領域的保底裝備，激光陀螺儀等慣性器件更是無可替代的重要傳感器，其技術水平也是衡量一個國家工業(yè)技術發(fā)展水平的重要標志之一。

20世紀60年代，美國率先成功研制激光陀螺儀，進而在世界范圍內引發(fā)了一場導航領域的革命。由于具有重要戰(zhàn)略意義，在相當長的一段時間內，激光陀螺儀相關產品與技術一直被歐美國家實施技術封鎖，我國直到1994年才在國防科技大學原光電科學與工程學院教授、中國工程院院士、“激光陀螺儀之父”高伯龍的帶領下，研制出第一臺激光陀螺儀，成為全球第四個可獨立研制激光陀螺儀的國家。

目前，激光陀螺儀已發(fā)展成為技術成熟、綜合性能優(yōu)越的一種陀螺儀。最新實踐表明，衛(wèi)星導航系統(tǒng)極易受到攻擊和干擾，這一現實更凸顯了激光陀螺儀等慣性導航系統(tǒng)的高精度優(yōu)勢，在長航時無人機、無人潛航器等新型使用場景中，激光陀螺儀這一類高性能器件將難以替代。

除了航空、航天、潛艇、艦船等市場的大規(guī)模需求外，在自動駕駛、工業(yè)自動化、機器人、軌道交通等民用領域，激光陀螺儀都將成為高精度測量和定位的重要傳感器。

新一代專用“芯”突破，助力激光陀螺儀低成本國產化

面對廣闊的市場前景，國內激光陀螺儀卻由于起步較晚、與光纖陀螺儀出現時差短以及自身產能問題，加之技術門檻高、定價高以及易用性較差等原因，市場應用一直沒能大規(guī)模展開。 

“激光陀螺儀主要由控制電路和傳感器本體兩部分組成，其中，控制電路是激光陀螺儀的‘大腦’，是激光陀螺儀性能與可靠性最為復雜的一部分，也是降成本和提高易用性的主要突破點之一。”二零八公司創(chuàng)始人及首席專家盧廣鋒表示，“上一代激光陀螺驅動控制電路采用分立器件形式，不僅體積大，而且需要生產商購買上百類零件自行組裝，造成統(tǒng)一標準缺失、集成度低、成本高等問題。”

二零八公司研發(fā)新一代激光陀螺驅動系列功能芯片，比硬幣更小

為彌補激光陀螺儀成本高昂的“致命”缺陷，推動國產化器件普及，二零八公司鉆研多年，成功研制新一代激光陀螺驅動系列功能芯片。該系列芯片由5枚獨立功能芯片組成，分別實現激光陀螺的高壓啟輝、高壓維持、精密穩(wěn)流、抖動驅動、穩(wěn)頻及鎖區(qū)優(yōu)化功能。相比上一代激光陀螺驅動控制電路，專用系列芯片大大降低了電路設計的難度，體積減小三分之一，成本降低一半，進一步推動了激光陀螺儀的低成本國產化，為進一步拓展應用打開了空間。

文章來源：愛集微

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