2月7日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，亞馬遜與激光雷達(dá)制造商Velodyne達(dá)成協(xié)議，前者將收購(gòu)后者3900萬(wàn)股，即將近16%的股份。

根據(jù)協(xié)議，亞馬遜全資子公司Amazon.com NV Investment Holdings可以在2030年2月4日或之前以每股4.18美元（約合人民幣26.57元）的價(jià)格行使認(rèn)股權(quán)證。

據(jù)悉，認(rèn)證的股份將根據(jù)亞馬遜向Velodyne支付的高達(dá)2億美元（約合人民幣12.7億元）的“全權(quán)支付”逐漸歸屬。根據(jù)交易條款，亞馬遜可以在其持股超過(guò)1230萬(wàn)股時(shí)任命一名董事會(huì)觀察員。

亞馬遜買入這家頭部傳感器制造商的股權(quán)之后，也將為其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)添力。

一、亞馬遜入股后股價(jià)上漲一倍 福特去年已退出

據(jù)悉，亞馬遜獲得Velodyne的股權(quán)認(rèn)證消息一傳出，Velodyne的股價(jià)在尾盤交易中就上漲了一倍以上，收于3.77美元（約合人民幣23.96元）。

▲自動(dòng)駕駛汽車上的Velodyne激光雷達(dá)

有趣的是，最近幾家與亞馬遜達(dá)成合作的公司都獲得了比較好的股價(jià)表現(xiàn)。

去年3月，亞馬遜以1.31億美元（約合人民幣8.32億元）收購(gòu)航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商Air Transport Services Group的部分股權(quán)，隨后該公司的股價(jià)也上漲了近5%左右。

不久前，亞馬遜宣布其2019年投資的電動(dòng)汽車制造商Rivian在去年年底也實(shí)現(xiàn)了118億美元（約合人民幣750億元）的凈收入增長(zhǎng)。并且Rivian也已經(jīng)于去年11月IPO上市了。

Velodyne兩年前與美股上市公司GRAF（Graf Industrial Corp）達(dá)成協(xié)議，并入該公司實(shí)現(xiàn)了借殼上市。

按照當(dāng)時(shí)的計(jì)劃，交易完成后，Velodyne成為Graf Industrial Corp旗下的全資子公司，Graf Industrial Corp的股票代碼GRA則將更名為VLDR，繼續(xù)在美國(guó)紐約交易所進(jìn)行公開(kāi)交易。

但在那次交易之后的幾個(gè)月，也就是去年年初，其投資者福特汽車公司表示，它已經(jīng)出售了其持有的Velodyne的所有股份。

二、高管內(nèi)斗 去年股價(jià)暴跌85%

在福特退出之后，Velodyne也經(jīng)歷了內(nèi)部的僵局。

去年7月底，Velodyne的原首席執(zhí)行官Anand Gopalan離職，隨后Anand Gopalan又公開(kāi)表示要求Velodyne的董事會(huì)主席Michael Dee和一名董事Hamid Zarringhalam辭職。他認(rèn)為“這兩個(gè)人都破壞了股東的信心并令公司損失了重大價(jià)值。”

▲Velodyne前CEO Anand Gopalan

這主要是因?yàn)镈ee和董事會(huì)正在考慮將Velodyne的Alpha Prime激光雷達(dá)制造技術(shù)和相關(guān)商業(yè)機(jī)密轉(zhuǎn)讓給尼康——前述的董事Hamid Zarringhalam正是尼康高管。

另一位公司高管Hall也表示，Velodyne迫切需要具有上市公司和高增長(zhǎng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的董事，以幫助扭轉(zhuǎn)目前董事會(huì)普遍存在的反股東文化。

經(jīng)歷了這些變動(dòng)，Velodyne的股價(jià)一度在過(guò)去一年中暴跌近85% 。

結(jié)語(yǔ)：亞馬遜借Velodyne壯大自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

激光雷達(dá)第一股Velodyne在上市之后的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，也經(jīng)歷了高層內(nèi)斗、業(yè)務(wù)下滑、股價(jià)暴跌等至暗時(shí)刻。

但Velodyne目前依舊是全球激光雷達(dá)行業(yè)的頭部企業(yè)，此次亞馬遜花重金買入Velodyne的16%的股份也充分證明了對(duì)其實(shí)力的認(rèn)可。

激光雷達(dá)畢竟是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，它使用激光構(gòu)建周圍景觀的3D圖像，對(duì)于車輛如何感知環(huán)境、預(yù)測(cè)行人和其他車輛的行為以及規(guī)劃如何安全導(dǎo)航至關(guān)重要。

所以強(qiáng)勢(shì)入股激光雷達(dá)公司Velodyne之后，亞馬遜也想借它的東風(fēng)，為其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)助一把力。

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