三星不到300元的售價(jià)大幅低于預(yù)期市場平均售價(jià)，有望進(jìn)一步打開市場，促進(jìn)激光雷達(dá)應(yīng)用規(guī)模提高。

文 | 鄭遠(yuǎn)方

汽車產(chǎn)業(yè)變革持續(xù)已久，上半場電動化趨勢明朗，下半場自動化軍備賽已啟。除卻相繼入場的各大主機(jī)廠、跨界布局的互聯(lián)網(wǎng)和科技巨頭之外，芯片廠也虎視眈眈，自動駕駛這座金礦，讓所有玩家都趨之若鶩。

據(jù)The Elec報(bào)道，三星電子同樣瞄準(zhǔn)了自動駕駛，公司已開始研發(fā)激光雷達(dá)。激光雷達(dá)系統(tǒng)主要由計(jì)算芯片、脈沖激光器和探測器構(gòu)成。三星系統(tǒng)LSI（Samsung's System LSI）已完成芯片研發(fā)工作，公司正在以飛行時(shí)間法（ToF）進(jìn)行研發(fā)剩余兩個(gè)部分。預(yù)計(jì)完整系統(tǒng)將在未來五年內(nèi)完成，在2026年商業(yè)化落地。

目前Velodyne、Luminar等主流公司的激光雷達(dá)產(chǎn)品均為圓柱形，據(jù)悉，三星電子預(yù)想的產(chǎn)品形態(tài)為超小型模塊，探測范圍可達(dá)100米。

值得一提的是，三星電子這款產(chǎn)品售價(jià)有望低于5萬韓元（約合281.3元人民幣）。開源證券研究所數(shù)據(jù)顯示，激光雷達(dá)去年平均售價(jià)為5200元，預(yù)計(jì)2026年為1042元。三星不到300元的售價(jià)大幅低于預(yù)期市場平均售價(jià)，有望進(jìn)一步打開市場，促進(jìn)激光雷達(dá)應(yīng)用規(guī)模提高。

激光雷達(dá)降本效應(yīng)顯現(xiàn)

千億市場空間開啟

如今，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境，行業(yè)也將目光投向了下一個(gè)變革趨勢——汽車自動化。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2019年我國智能駕駛市場規(guī)模達(dá)到1226億元，預(yù)計(jì)每年將以超過30%的增速持續(xù)擴(kuò)張。

智能駕駛時(shí)代加速到來，相關(guān)軟硬件PK也漸漸白熱化。興業(yè)證券戴暢團(tuán)隊(duì)指出，當(dāng)前主流廠商只能升級進(jìn)入硬件預(yù)埋的轉(zhuǎn)唄競賽階段，具備升級到L4/L5能力的硬件系統(tǒng)將在后續(xù)新車中加速裝車。其中，激光雷達(dá)是新增硬件增長最快的子領(lǐng)域。

蔚來ET7、小鵬P5、極狐•阿爾法S、寶馬iX、WEY摩卡都已預(yù)告即將上市，均將搭載激光雷達(dá)。

招銀國際7月19日研報(bào)分析，激光雷達(dá)技術(shù)將成為自動駕駛汽車的中期主流技術(shù)路線。中金公司陳昊、鄧學(xué)指出，在當(dāng)前技術(shù)下，激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)L3+自動駕駛技術(shù)的捷徑；而L3汽車有望在今年批量發(fā)布，也可帶動激光雷達(dá)在明年規(guī)模量產(chǎn)。

未來市場規(guī)模方面，市調(diào)機(jī)構(gòu)Yole Development數(shù)據(jù)顯示，2020-2026年，激光雷達(dá)市場將以113%的速度增長，預(yù)計(jì)2026年市場規(guī)模將達(dá)17億美元（約合110億元人民幣）。開源證券分析師任浪預(yù)計(jì)，到2025年，國內(nèi)車載高線束激光雷達(dá)規(guī)模將突破百億，長期看規(guī)模將超千億。

市場空間向好的同時(shí)，激光雷達(dá)價(jià)格也將下降，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2023年其平均價(jià)格有望降至500美元。中金公司上述研報(bào)指出，隨著MEMS、純固態(tài)技術(shù)成熟，激光雷達(dá)價(jià)格將大幅下降，促進(jìn)出貨量提升，進(jìn)而帶來規(guī)模效應(yīng)，并進(jìn)一步促使成本下降。

興業(yè)證券上述研報(bào)認(rèn)為，車載激光雷達(dá)逐步從導(dǎo)入期邁入成長期，未來團(tuán)隊(duì)骨干的能力、技術(shù)路線的選擇和研發(fā)、量產(chǎn)客戶的開拓、融資支持的能力將左右成長期激光雷達(dá)的競爭格局。

圖|車載激光雷達(dá)市場未來展望（來源：開源證券）

激光雷達(dá)國內(nèi)相關(guān)企業(yè)有：

華為、速騰聚創(chuàng)、大疆車載均已入局；

禾賽科技已獲高瓴小米等D輪融資，混合固態(tài)激光雷達(dá)規(guī)模量產(chǎn)在即；

均勝電子今年初完成對激光雷達(dá)制造商Innovusion的戰(zhàn)略投資，子公司均聯(lián)智行已向蔚來ET7車型提供了超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)；

紫光國微、圣邦股份都已研發(fā)激光雷達(dá)芯片；

長光華芯已獲得相關(guān)客戶VCSEL芯片量產(chǎn)訂單，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展至激光雷達(dá)領(lǐng)域。

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