全球領(lǐng)先的機床和激光技術(shù)方案提供商德國通快集團（TRUMPF）宣布，其先進的激光技術(shù)將助力汽車制造商和電池制造商實現(xiàn)電動汽車電池在工業(yè)規(guī)模上的回收。

通快開發(fā)的激光系統(tǒng)能夠安全、高效地切割廢舊電池，并從電池箔中提煉出有價值的原材料。

通快集團激光技術(shù)首席執(zhí)行官 Hagen Zimer 表示：“電池回收不僅具有生態(tài)意義，還通過激光技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了經(jīng)濟可行性。我們在電動汽車電池生產(chǎn)的激光焊接和切割方面積累了豐富經(jīng)驗，并將這些經(jīng)驗融入到了新的回收工藝中。”

在即將到來的2024年歐洲電池技術(shù)展覽會上，通快將首次公開展示這一革命性的激光回收工藝，向全球展示其領(lǐng)先的科技實力和創(chuàng)新精神。

電動汽車電池回收市場：潛力無限

歐盟已經(jīng)對電池的回收率提出了明確的要求，目標(biāo)達到90%的回收率。在這樣的政策指引下，僅在歐洲地區(qū)，從2030年起，工業(yè)每年將回收高達57萬噸的電池材料。

對此，弗勞恩霍夫生產(chǎn)工程與自動化研究所 IPA 的負(fù)責(zé)人 Alexander Sauer 強調(diào)：“隨著電動汽車市場的快速擴張，電池回收市場正迎來前所未有的發(fā)展機遇。鈷、鋰、鎳等關(guān)鍵原材料的開采成本高昂，而供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性也為企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)。因此，實現(xiàn)電池的高效回收和再利用，對于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。”

激光技術(shù)：推動回收效率再上新臺階

動力電池的電極是通過涂覆鈷、鎳等寶貴材料的箔帶制成的。在未來的回收工廠中，激光技術(shù)將輕松剝離箔帶上的超薄涂層，使制造商能夠收集這些珍貴材料并重新加工為新的涂層。此前，大量的涂層箔帶常被作為廢棄物處理，如今這種情況有望改變。

不僅如此，激光技術(shù)還有望在未來實現(xiàn)電池組的高效自動化回收。它能夠精確快速地完成電池的拆解工作，比如去除電池蓋、切斷電纜等，從而實現(xiàn)對原材料的精準(zhǔn)分類和再利用。相較于傳統(tǒng)的手動拆解方式，激光技術(shù)不僅提高了工作效率，還降低了工人的勞動強度和安全風(fēng)險。

文章來源：通快

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